Descriere:

Invenţia se referă la un sistem de pornire a motoarelor grele, cu ardere internă, bazat pe producerea independentă de fluid motor, în exteriorul cilindrilor, fiind destinat echipării motoarelor grele feroviare şi navale. Sistemul conform invenţiei se compune din mai multe subsisteme, cel principal fiind format dintr-o cameră (13) intermediară, izolată cu nişte supape (12 şi 14), în care se introduce aer comprimat dintr-un rezervor (19), se injectează combustibil şi se produce fluid motor, care va pătrunde într-un cilindru (1), acţionând pistonul, realizându-se pornirea motorului greu, sistemul mai având nişte subsisteme necesare comprimării aerului, circulaţiei şi încălzirii uleiului, comenzii supapelor şi rotirii lente a arborelui cotit, în vederea ungerii şi determinării unghiurilor optime de acţiune a fluidului motor.