Descriere:

Invenţia se referă la o metodă de control al vitezei unui vehicul cu acţionare electrică, cu motor de curent continuu fără perii, care asigură realizarea unui regim de mers economic, prin utilizarea unei proceduri de optimizare ce asigură reducerea vitezei de deplasare a vehiculului la o viteză la care distanţa parcursă de vehicul, folosind energia bateriei, este maximizată, optimizarea fiind realizată cu ajutorul unui algoritm de calcul implementat pe un microcontroler care se iniţializează imediat ce este alimentat cu energie electrică, astfel încât la o modificare a valorii semnalului electric primit de la comanda acceleraţiei, microcontrolerul va afişa o primă informaţie referitoare la distanţa care mai poate fi parcursă, în funcţie de gradul de încărcare a bateriei.