Descriere:

Invenţia se referă la un sistem de frânare la motoarele hidraulice liniare, destinate deplasării elementelor mobile care au inerţie mare. Sistemul conform invenţiei este alcătuit, la fiecare capăt, dintr-o cameră (C) de frânare şi dintr-o supapă (S) de siguranţă, la momentul trecerii unui piston (1) de la o viteză (V) rapidă la o viteză (V) mică, formându-se, în camera (C) de frânare, o compresiune a cărei valoare este limitată printr-o supapă (S) de siguranţă, formată dintr-un corp (9), o bilă (11), un arc (13) elicoidal şi un şurub (14) de reglare, supapa (S) de siguranţă fiind amplasată în fiecare dintre flanşe (2 şi 3), astfel, indiferent de raportul vitezelor (Vşi V), cât şi de valoarea masei elementului mobil care este solidar cu pistonul (1), mişcarea de trecere de la viteza (V) rapidă la viteza (V) lentă va fi fără discontinuităţi şi fără trepidaţii.