Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu doi combustibili, cu ardere izobară-izocoră, cu ciclu divizat supraalimentat, care este construit pe un model de motor hibrid, şi care foloseşte combustibil neconvenţional şi ecologic, etanol, biodiesel, hidrogen sau biogaz. Motorul conform invenţiei transformă energia termică şi pneumatică a fluidelor din motor în lucru mecanic pe toată cursa utilă a unui piston (3), 80%, acţionând prin nişte biele (5 şi 6), un arbore (7) cotit, cu destinaţie pentru producere de energie electrică, motor generator staţionar cu turaţie constantă, sau naval, motorul arzând doi combustibili, uşor şi greu, într-un ciclu divizat supraalimentat cu ardere izobară, izocoră, asigurând transferul de energie termică şi pneumatică a fluidelor din motor prin aceea că nişte pistoane (3, 3', 4 şi 4') se deplasează în sensuri opuse, printr-o lege dată de decalajul manetoanelor arborelui (7) cotit, ele deplasându-se rectiliniu-alternativ în nişte cilindri (2 şi 2'), fixate într-un bloc motor, iar într-un exemplu de realizare, o bielă (5) se deplasează prin centrul pistonului (3' şi 4'), asigurând efectuarea unei mişcări opuse de deplasare în cilindru (2 şi 2'), a pistoanelor (3' şi 4').