Descriere:

Invenţia se referă la un vehicul hibrid, ce are mai multe sisteme de propulsie, acţionat în traseu urban şi pe trasee scurte de un motor electric, iar în traseu interurban, de un motor termic. Vehiculul conform invenţiei are o tracţiune pe o primă punte (2) motoare şi pe o a doua punte (3) motoare; prima punte (2) motoare este acţionată de un motor (4) termic prin intermediul unei roţi (5) dinţate, care angrenează cu o roată (6) dinţată aparţinând unui diferenţial (12) magnetic; a doua punte (3) motoare este acţionată de un motor (33) electric, atunci când este comandat un ambreiaj (34), motorul (33) electric fiind alimentat cu energie electrică de la o baterie (40) de tracţiune, prin intermediul unui regulator (45), bateria (40) fiind încărcată de motorul (4) termic ce acţionează un generator (41) electric cuplat cu un motor termic, prin intermediul unui ambreiaj (42), bateria (40) de tracţiune putând fi, de asemenea, încărcată în staţionare de la o priză (43) sau de la un sistem rezonant cu inducţie.