Descriere:

Invenţia se referă la o anvelopă aerodinamică, cu o geometrie caracteristică, destinată domeniului aeronautic, ce echipează roţile trenului de aterizare al avioanelor, în general, şi a altor aparate de zbor, care, prin construcţie şi modul lor de utilizare, necesită aterizare orizontală. Anvelopa conform invenţiei este alcătuită din mai multe benzi (1) cu profil, şi din nişte benzi (2) lisă, situate alternativ în cadrul profilului unei benzi (BR) de rulare, fiind realizată prin fabricaţie, şi constituită din nişte benzi (BL) late şi din nişte benzi (BII) înguste, îngropate, situate alternativ în cadrul profilului benzii (BR) de rulare şi, uneori, inclusiv în umerii benzii (BR) de rulare care fac legătura benzii (BR) de rulare cu flancurile anvelopei, atât benzile (BL) late, cât şi benzile (BII) înguste îngropate fiind dispuse circumferenţial şi alternativ pe lăţimea benzii (BR) de rulare, şi amplasate simetric faţă de ecuatorul O-O al anvelopei, fiind realizate prin turnarea din fabricaţie a anvelopei aeronautice, unde benzile (BL) late prezintă, printr-o înşiruire cu un pas (P), nişte alveole (3) cu profil aerodinamic caracteristic, asemănătoare unor semicupe aplatizate, alveole (3) care constituie partea activă a unui sistem aerodinamic de tipul unei turbine radiale.