Descriere:

Invenţia se referă la o instalaţie frigorifică şi la efectuarea unui ciclu frigorific, direct în interiorul unui mecanism motor, fără a fi nevoie de freon, schimbătoare de căldură, interior, exterior, motoare electrice pentru ventilatoare, singurul motor electric de care este nevoie fiind motorul electric ce antrenează mecanismul, echivalent cu cel care antrenează compresorul, în cazul sistemului clasic. Instalaţia conform invenţiei prezintă un ciclu frigorific de funcţionare, în care admisia de aer proaspăt se face printr-o supapă (8) între două puncte (B1 şi B2), după care se închide, pistonul stă pe loc între alte puncte (B2 şi B3), compresia are loc între nişte puncte (B3 şi B4), în acest moment deschizându-se nişte supape (9) de transfer, care se închid la sfârşitul cursei de compresie; în acest moment aerul comprimat se află într-o cameră C2) şi are loc transferul de căldură de la aerul comprimat la un tub termic, închis la capete, ce are în interior aproximativ 30% apă, acesta transferând căldura de la capul inferior, unde fierbe apa, la capul superior, unde condensează apa, condensul de la capul superior al tubului ajungând la capul inferior prin gravitaţie, tubul termic având rol de diodă termică, şi este în contact la capul inferior cu aerul încălzit din cameră (C2), şi la capul superior - cu apa din cameră (C3), care se evacuează şi se poate folosi ca apă caldă menajeră, iar după acest transfer de căldură supapele (9) de transfer se închid şi se deschide o supapă (10) cu rol de drosel, această supapă (10) având o cursă mică, cu rolul de a produce o cădere de presiune, după care urmează o destindere, cursa de destindere fiind de 1,6 ori mai mare decât cursa de comprimare, lungă, şi are loc o cădere de temperatură importantă, supapa (10) se închide, se deschide o supapă (11) şi începe cursa de evacuare, astfel că aerul ambient este folosit pe post de fluid de lucru, freon.