Descriere:

Invenţia se referă la o aripă cu contur variabil destinată vehiculelor cu decolare scurtă sau pe verticală, utilizabilă pentru a creşte portanţa într-o gamă largă de condiţii de zbor. Aripa, conform invenţiei conţine două părţi (2 şi 3) rigidă şi flexibilă, partea (2) rigidă este dispusă anterior şi este realizată ca un profil aerodinamic care conţine un bord (4) de atac ce se continuă în partea de sus cu un extrados (5) şi în partea de jos cu un intrados (6), partea (3) flexibilă utilizează două plăci (7 şi 9) flexibile, superioară şi respectiv inferioară fixate la un capăt (8 şi 10), pe o anumită porţiune, pe extrados (5) şi respectiv pe intrados (6), între cele două plăci (7 şi 9) flexibile, superioară şi inferioară este montat un volet (11) rotativ, cu geometrie fixă, care continuă profilul aerodinamic al părţii (2) rigide cu un intrados (12) şi un extrados (13) care se unesc într-un bord (14) de fugă, voletul (11) se roteşte între nişte articulaţii (15) dispuse sub volet (11), respectiv pe părţile laterale ale acestuia, pe intradosul (12) şi pe extradosul (13) voletului (11) sunt prevăzute nişte canale (16 şi 17) longitudinale care în secţiune au forma literei "T", cele două plăci (7 şi 9) flexibile, superioară şi inferioară având la capătul opus fixării nişte culisoare (18 şi 19) în formă de "T" care glisează în interiorul canalelor (16 şi 17) longitudinale.