Descriere:

Invenţia se referă la un autovehicul de luptă terestru, blindat, pe şenile, destinat transportului şi ducerii luptei de către o grupă de infanterie împotriva personalului, a blindatelor uşoare şi a tancurilor inamice, pentru executarea focului asupra mijloacelor de transport, a desantului, precum şi pentru combaterea ţintelor aeriene care zboară la mică altitudine. Autovehiculul conform invenţiei este prevăzut cu o carcasă blindată (CB), ce delimitează o cameră de conducere şi comandă (CC), dispusă în partea din faţă-stânga, o cameră energetică (CE), poziţionată în partea din faţă-dreapta, o cameră de luptă şi desant (CL), delimitate între ele printr-un perete (2) despărţitor, în formă de L şi, respectiv, cu un motor (3) termic cu acţionare hidraulică, controlată electronic, ce este integrat printr-o instalaţie de răcire (5), printr-un sistem (6) suplimentar de alimentare cu aer, printr-un sistem suplimentar (7) de alimentare cu combustibil şi printr-un sistem (8) de evacuare a gazelor, funcţionarea la temperaturi scăzute fiind asigurată de o instalaţie prevăzută cu un preîncălzitor (4) şi cu un sistem de propulsie (SP), şi un sistem de suspensie (SS) cu o turelă (T) cu un singur post de lucru, care este montată la partea superioară a carcasei blindate (CB), prin intermediul unui inel (22) care îi conferă o stabilitate în plan orizontal, camera de luptă şi desant (CL) fiind prevăzută cu un sistem de transmisiuni (ST) care utilizează comunicaţii radio HF şi VHF Hariss, şi nişte sisteme de comunicaţii de bord (SCB), atât în camera de luptă şi desant (CL), cât şi în camera energetică (CE) fiind prevăzut un sistem de stins