Descriere:

Invenţia se referă la o bară antiruliu destinată unui autovehicul. Bara conform invenţiei este constituită din două tronsoane (3 şi 4) coaxiale şi un mecanism (1) de conexiune a celor două tronsoane (3 şi 4), care cuprinde o navetă (7) mobilă, în raport cu cele două tronsoane (3 şi 4) menţionate, între o poziţie cuplată şi o poziţie decuplată, un element (6) de revenire elastic al navetei (7) în poziţie cuplată, şi un sistem (5) de decuplare, adaptat să deplaseze naveta (7) în poziţie decuplată.