Descriere:

Invenţia se referă la un sistem inerţial de transformare a mişcării de rotaţie în mişcare liniară unidirecţională, destinat unei maşini. Sistemul, conform invenţiei este constituit din opt cilindri (1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.1', 1.2', 1.3' şi 1.4') verticali asamblaţi prin intermediul a opt braţe (3) la un ax (6) vertical, braţe (3) egale decalate între ele la 45°, în cei opt cilindri (1.1...1.4') fiind introdus controlat un lichid, cum ar fi apă sau ulei hidraulic, a cărui cantitate este sincronizată cu poziţia unghiulară a cilindrilor (1.1...1.4'), poziţie care la rândul său este sincronizată cu poziţia unui ansamblu format dintr-un cilindru (9) şi un piston (10), astfel încât primul cilindru (1.1) să aibă nivelul lichidului maxim care în timpul rotirii cu 180° să scadă controlat la zero atunci când primul cilindru (1.1) va lua poziţia celui de-al patrulea cilindru (1.1'), respectiv la o rotaţie în continuare până la 360°, nivelul lichidului să ajungă din nou la maxim, situaţie în care primul cilindru (1.1) va lua poziţia iniţială, etanşarea cilindrilor (1.1...1.4') fiind asigurată cu ajutorul unor pistoane (8) a căror ieşire din cilindri este oprită cu ajutorul unor opritoare (2), introducerea, respectiv scoaterea lichidului din cilindri (1.1...1.4') fiind realizată prin intermediul unor conducte (4 şi 5) cu ajutorul cilindrului (9) şi a pistonului (10), a cărui mişcare este realizată cu ajutorul unei tije (12), a unui bolţ (18) montat la o roată (13) şi a unei fante (11) montat la tijă (12).