Descriere:

Invenţia se referă la o unitate de propulsie cu efect Coandă, şi la o aeronavă cu decolare şi aterizare pe verticală. Unitatea conform invenţiei este constituită dintr-un profil (41) aerodinamic, de formă substanţial semi-discoidală, ce are la partea superioară un deflector (42) de formă circulară, suspendat, prin intermediul unor tuburi (43) superioare, pe profilul (41) aerodinamic ce este închis în partea inferioară de un planşeu (47); între profilul (41) aerodinamic şi planşeu (47) se creează un spaţiu (48) interior, două rotoare (50 şi 51) centrale, inferior şi, respectiv, superior, contrarotative, în serie, generează fluxul de aer necesar efectului Coandă, pe profilul (41) aerodinamic fiind dispuse nişte fante (57) laterale; spaţiul (48) interior se alimentează cu aer prin intermediul tuburilor (43) superioare şi prin fantele (57) laterale; rotoarele (50 şi 51) centrale lucrează cu dublu efect, respectiv, generează efectul Coandă pe profilul (41) aerodinamic, şi controlează stratul limită prin intermediul depresiunii generate în spaţiul (48) interior, prin intermediul fantelor (57) laterale.