Descriere:

Invenţia se referă la un piston cu sistem de răcire internă prin recuperarea căldurii, destinat echipării motoarelor cu aprindere prin compresie în opt timpi şi injecţie alternantă de combustibil şi de apă. Pistonul conform invenţiei are o cavitate în formă de calotă sferică, cu funcţia de cameră de ardere, căptuşită cu un înveliş (9) semisferic, realizat din oţel inoxidabil refractar, între care se află un strat (8) subţire din silicat de sodiu, în interiorul învelişului (9) fiind sudate mai multe benzi (10) realizate tot din oţel inoxidabil refractar, în formă de coroane semicirculare, tăiate în aşa fel încât capetele lor să nu depăşească baza calotei sferice, şi dispuse astfel încât jeturile de particule fine de combustibil sau de apă ale unor injectoare să pătrundă tangenţial în camera de ardere, printre toate benzile (10), şi să formeze un vârtej circular, care să ajungă în cele mai mici unghere ale camerei de ardere.