ANSAMBLU ROTATIV DE COMPRESOR CENTRIFUGAL DIN MATERIALE COMPOZITE POLIMERICE AVANSATE RANFORSATE CU FIBRE DE CARBON

Prețul nu e vizibil în cazul acestui pachet

Interes:

Atribuire

Informații publicare:

Nr.: RO133845

Data: 30.01.2020

Inventator(i):

VINTILĂ SEBASTIAN IONUŢ [RO]

MIHALACHE RADU [RO]

CONDRUZ MIHAELA RALUCA [RO]

VILAG VALERIU ALEXANDRU [RO]

MAIER RALUCA [RO]

Aplicant(i):
INSTITUTUL NAT DE CERCETARE DEZVOLTARE TURBOMOTOARE COMOTI [RO]
Clasificare:
Clasificare internationala (IPC):
F01D11/10; F01D5/22; F01D5/28; F01D5/30

Clasificare comuna (CPC):
Informații aplicație:
Nr.: RO20190000562
Data: 12.09.2019
Număr/numere prioritar(e):
RO20190000562 12.09.2019
BOPI:
Descriere:

Invenţia se referă la un ansamblu rotativ de compresor centrifugal din materiale compozite polimerice avansate ranforsate cu fibre de carbon, destinat motoarelor turboreactoare utilizate în domeniul aerospaţial sau în aplicaţii terestre care necesită un anumit debit şi presiune de aer. Ansamblul, conform invenţiei, este alcătuit dintr-un arbore (1) de transmisie care transferă mişcarea de rotaţie a motorului cu ajutorul unui arbore (4) de antrenare către un rotor (2) prevăzut cu un disc (7) şi cu nişte pale (3), profilul discului (7) fiind compus din nouă straturi (9, 10 şi 11) de ţesătură din fibre de carbon bidirecţională, tip diagonal fundamental, preimpregnată cu răşină epoxidică, având o greutate specifică de 200 g/m, 42% matrice epoxidică, straturi (9, 10 şi 11) dispuse conform aşezării secvenţionale [0°, 45°, 90°], iar profilul palei (3) şi un canal (8) de curgere sunt formate din şase straturi (9) de ţesătură din fibre de carbon bidirecţională tip diagonal fundamental, preimpregnate cu răşină epoxidică, dispuse conform aşezării secvenţionale [0°], iar în materialul compozit polimeric ranforsat cu fibre de carbon este prevăzut un butuc (5) metalic care constă dintr-o bucşă metalică cu profil K în centrul rotorului (2), pentru antrenarea arborelui (4) de angrenare, geometria butucului (5) metalic cu profil K din cadrul rotorului (2) fiind similară cu cea a arborelui (4) de antrenare, şi se realizează pe întreaga adâncime, prin intermediul prelucrărilor mecanice.