Descriere:

Invenţia se referă la un procedeu de aditivare a procesului de combustie, la motoarele cu aprindere prin scânteie, obţinută prin introducerea de aditivi în aerul de ardere sau în amestecul carburant, la compoziţii de aditivare, la dispozitive de aditivare, precum şi la o metodă de realizare a acestor dispozitive. Procedeul conform invenţiei constă în absorbirea şi aditivarea unei fracţiuni de aer de ardere cu aditivi, toate fiind în stare de oxidare maximă şi conţinând în moleculă oxigen singlet, aditivarea fiind realizată trecând fracţiunea de aer printr-un recipient care conţine aditivul, apoi aerul aditivat se reintroduce în galeria de admisie a motorului, de unde este absorbit în cilindrii motorului, fracţiunea de aer aditivat este captată prin intermediul unui ştuţ de aspiraţie cu suprafaţa secţiunii de 0,5...1,5% din suprafaţa secţiunii de absorbţie a aerului, iar aditivarea acesteia se realizează cu o cantitate de aditiv de 10...10raportat la masa totală a aeruluide combustie. Compoziţia conform invenţiei este constituită din unul sau mai mulţi aditivi şi apă demineralizată într-o proporţie de 2...5% aditiv solid/1 l de apă. Dispozitivul conform invenţiei este alcătuit dintr-un recipient (1) din oţel sau din material plastic rezistent la temperaturi de peste 130°C, care include nişte plăci de pâslă impregnate cu aditivul, având la unul dintre capete o priză (2) de aspiraţie, şi la celălalt capăt o ieşire (3) cu un furtun (4) de vacuum ataşat la galeria de admisie a motorului (5). Metoda de impregnare conform invenţiei constă în impregnarea aditivilorîn fibrele de lână ale plăcilor de pâslă, presate la o densitate de 40...150 kg/mc, şi ţinute în imersie în soluţie apoasă de 2...5% săruri în apă demineralizată timp de 100...300 h, la o temperatură de 15...25°C, şi se usucă timp de 300...600 h la 15...25°C.