Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu ardere internă destinat montării pe avioane, prevăzut cu şase cilindri orizontali şi un sistem oscilant de transformare a mişcării de translaţie a pistoanelor în mişcare de rotaţie a arborelui elicei, respectiv la un motor de avion cu cilindrii dispuşi orizontal. Motorul, conform invenţiei este constituit dintr-un subansamblu (A) al unui bloc (18) motor care conţine şase cilindri (19) şi o chiulasă (13) cu came rotative, dintr-un subansamblu (B) oscilant în trei dimensiuni cu sistem propriu de împiedicare a rotaţiei proprii a unui ax (34) de antrenare şi dintr-un subansamblu (C) reductor arbore elice, precum şi dintr-o carcasă (1) exterioară, confecţionată din aliaj de titan, un racord (47) pentru aducţia aerului de răcire la un radiator (48), dintr-o cutie (10) cu pinioane şi un capac (49) pe care sunt prinse cu nişte coliere (50), o pompă (6) de ulei, o pompă (7) hidraulică, o pompă (51) de antrenare a fluidului de răcire, un generator (52) de curent şi un demaror (53) de pornire.