Descriere:

Invenţia se referă la un motor rotativ-liniar cu reluctanţă comutată pentru acţionarea integrată a propulsiei şi a direcţiei asistate a unui autovehicul electric. Motorul conform invenţiei este compus din mai multe pachete de tole (1 şi 2) statorice şi rotorice, având fiecare nişte poli (3 şi 5) aparenţi, nişte bobine (4) concentrate în jurul polilor (3) statorici şi cu pachetele (2) rotorice fixate echidistant pe un arbore (6), care la o alimentare secvenţială cu impulsuri de curent a bobinelor (4) se poate roti, deplasa liniar sau efectua o mişcare combinată a acestora.