Descriere:

Invenţia se referă la o locomotivă electrică cu acumulatori, cu acţionare electrică, utilizată ca mijloc de transport feroviar şi destinată serviciului greu sau uşor de manevră în staţii/triaje, şi serviciului de tracţiune a trenurilor de persoane şi de marfă, în special pe liniile secundare şi pentru utilizări industriale de manevră în aplicaţii industriale, serviciu în porturi şi altele asemenea. Locomotiva conform invenţiei este constituită dintr-un motor electric asincron (1) de tracţiune, care transmite mişcarea prin intermediul unui reductor (2) la nişte arbori cardanici (4) de antrenare, care intră în atacurile de osie duble (5), legăturile dintre osiile de pe acelaşi boghiu fiind realizate prin nişte axe cardanice (6), care cuplează atacurile de osie duble (5) cu atacurile de osie simple (7) ale osiilor de la extremităţile locomotivei, sursa de energie putând fi un bloc de baterii acumulatori Li-Ion (8), protejat de un sistem (9) de monitorizare a rezistenţei de izolaţie şi supravegheat de un sistem (B) de management al bateriilor, prevăzut cu un calculator, în cadrul pack-ului, acumulatorii (14) fiind înseriaţi, pe fiecare acumulator fiind montat un modul electronic (15) care furnizează informaţiile primare pentru sistemul (B) de management al bateriilor, informaţiile fiind concentrate şi prelucrate primar de un circuit (16) electronic la nivelul fiecărui pack, înainte de a fi transmise printr-o magistrală (CAN) către sistemul (B) de management al bateriilor.