Descriere:

Invenţia se referă la un motor termic adaptiv, compact, destinat echipării mijloacelor de transport, precum şi utilajelor mobile sau staţionare, de tip cu biele multiple. Motorul conform invenţiei realizează variaţia diferenţiată a cilindreei şi a raportului de compresie, cu adaptarea lor la încărcarea motorului, cu ajutorul unui balansier (), de tip pârghie de ordinul I, plasat în interiorul volumului etanş al motorului, articulat la un capăt cu un piston () printr-o bielă (), la mijloc cu o culisă () oscilantă, articulată cu o altă culisă () reglabilă, în funcţie de încărcarea motorului, prin intermediul unui mecanism de servo, al unui senzor de încărcare motor şi al unui controler electronic al motorului, iar la celălalt capăt cu o altă culisă () motoare, articulată cu altă bielă () şi o manivelă () care transmite mişcarea la un arbore () cotit, echilibrat cu o contragreutate ().