Descriere:

Invenţia se referă la o aeronavă cu decolare şi aterizare pe verticală care utilizează anumite fenomene aerodinamice pentru a amplifica forţa de sustentaţie şi a mări raportul tracţiune/greutate. Aeronava conform invenţiei are un sistem (2) de propulsie format din patru elemente (3 şi 4) producătoare de tracţiune, două anterioare şi respectiv două posterioare, fiecare element (3 şi 4) producător de tracţiune, anterior şi respectiv posterior conţine cel puţin un rotor (5 şi 7) anterior şi respectiv posterior acţionat de cel puţin un motor (6 şi 8) electric anterior şi respectiv posterior, motoarele (6 şi 8) electrice anterioare şi posterioare sunt fixate prin intermediul unor suporturi (9 şi 11) de o parte şi de alta a unui fuzelaj (10), pe fuzelaj (10), la partea din faţă şi respectiv din spate sunt fixate simetric câte o aripă (12 şi 13) anterioară şi posterioară, aripile (12 şi 13) anterioară şi posterioară fac cu orizontala un unghi α nemodificabil cuprins între 150 şi 800, în poziţie statică.