Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu ardere internă, cu pistoane coaxiale în tandem compact, mono sau pluricilindric, destinat echipării mijloacelor de transport, precum şi utilajelor mobile de staţionare, de tip cu pistoane coaxiale în tandem. Motorul conform invenţiei este compus din nişte pistoane () coaxiale care sunt în tandem, cu mişcare relativ mare între ele, lucrând într-un singur cilindru (), pistonul () interior evoluând în interiorul pistonului () exterior, acestea fiind antrenate de o bielă () centrală şi de două biele () exterioare, cuplate pe fusurile manetoane în trepte, sincrone sau decalate cu un unghi (), cu nişte excentricităţi () diferite, ale unui arbore () cotit, care are două fusuri () manetoane laterale, de excentricitate (), de care se prind bielele (), şi un fus () maneton central, de excentricitate (), de care se prinde biela () centrală, între cele două fusuri () palier.