Descriere:

Invenţia se referă la un procedeu de control al vibraţiilor aripii de avion în prezenţa turbulenţei. Procedeul, conform invenţiei, determină un model matematic al aripii, cuprinzând următoarea secvenţă de operaţii: introducerea unui semnal temporal la un servoactuator având datele unui impuls Dirac aproximativ în banda de frecvenţă [0 Hz; 50 Hz], care acoperă domeniul de interes al primelor două frecvenţe proprii ale aripii; înregistrarea semnalului temporal în deplasare furnizat de un accelerometru montat pe aripă; calculul experimental în frecvenţă asociat funcţiei de transfer, definit de caracteristicile atenuare-frecvenţă şi fază-frecvenţă; identificarea în domeniul frecvenţă a unei aproximaţii optime a răspunsului experimental prin funcţii de transfer raţionale; identificarea în domeniul timp a setului de matrice cu care operează legile de control activ implementate în sistemul aripii inteligente.