Descriere:

Invenţia se referă la o aeronavă modulară cu propulsie distribuită, de tipul celor cu decolare şi aterizare pe verticală, care utilizează fenomene aerodinamice de amplificare a forţei de sustentaţie pentru mărirea eficienţei atât în zborul vertical, cât şi în cel orizontal. Aeronava conform invenţiei cuprinde un modul (2) de propulsie care are cel puţin şase rotoare (3, 4 şi 5) anterioare, mediane şi respectiv posterioare, planul de rotaţie al rotoarelor (4) mediane este suprapus pe o anumită porţiune peste planele de rotaţie ale rotoarelor (3 şi 5) anterioare şi posterioare, două aripi (13 şi 14) anterioară şi posterioară dispuse la partea din faţă şi respectiv din spate, dedesubtul modulului (2) de propulsie este fixată o cabină (25) de formă aerodinamică, care are de preferinţă, în zona mediană două extinderi (26) simetrice, care măresc spaţiul interior, dar care nu perturbă jetul de aer al rotoarelor (3, 4 şi 5) anterioare, mediane şi posterioare, în partea inferioară, cabina (25) este prevăzută cu patru picioare (27) de sprijin, care au un profil aerodinamic paralel cu profilul aerodinamic al aripilor (13 şi 14) anterioare şi posterioare, la interior cabina (25) având cel puţin un scaun a cărui înclinare poate fi modificată în funcţie de regimul de zbor de către un actuator.