Descriere:

Invenţia se referă la un sistem de dezgheţare/dezăpezire cu abur, a acelor de schimbătoare de cale ferată, utilizat în domeniul feroviar, în scopul menţinerii funcţionalităţii schimbătoarelor de cale, indiferent de condiţiile din sezonul rece, îngheţ, zăpadă, asigurând dezgheţarea, respectiv, dezăpezirea intervalului baleiat de ace în procesul închiderii. Sistemul, conform invenţiei este constituit dintr-un circuit de apă supraîncălzită format din două conducte (14 şi 15) de apă, tur şi respectiv retur, alimentat printr-un vas (6) de expansiune, de către un cazan (5) de apă supraîncălzită, care la rândul său este alimentat dintr-un rezervor (1), cu apă demineralizată, de către o pompă (2) de alimentare, printr-o supapă (3) de sens, apoi recirculată de o pompă (4) de circulaţie, care asigură o presiune şi o temperatură optimă într-un vas (7) tampon, apa supraîncălzită intră în aceasta printr-o supapă (8) de tur, normal deschisă, comandată de un electromagnet (9), simultan cu o supapă (10) de purjare, normal închisă şi face returul printr-o supapă (11) de sens, atunci când condiţiile de strat de zăpadă, temperatură, precipitaţii şi viteza vântului o cer, prin activarea electromagnetului (9), supapa (8) de tur se închide, simultan cu supapa (10) de purjare se deschide, iar supapa (11) de sens se închide, evitând formarea de bule de abur pe circuitul de apă supraîncălzită, iar apa purjată prin supapă (10), trece printr-un distribuitor (12) cu trei căi, de unde este repartizată către nişte ejectoare de abur, montate pe şina fixă a schimbătorului de cale, cu un un debit de abur diferenţiat, respectiv, mai mare către acul deschis şi pe sfertul acestuia la acul închis, determinând topirea zăpezii dintre acul deschis şi a eventualei gheţi de la acul închis.