Descriere:

Invenţia se referă la un procedeu de modificare a geometriei şi configuraţiei dispozitivelor de zbor fără pilot, de tip vertical şi la un dispozitiv de zbor prin care acest procedeu este implementat în scopul optimizării continue a performanţelor şi stabilităţii aeronavei în timpul zborului. Procedeul conform invenţiei constă în utilizarea unui sistem culisant pe care este montat un motor (C) sau un grup de motoare (104 şi 105) cu orientare fixă dispuse în zone cu gradient de presiune induse din fluxul de aer generat de elicea unui dispozitiv de zbor fără pilot şi orientat de o aripă portantă, sistemul poate fi acţionat şi strămutat cu ajutorul unor ghidaje în lungul unui fuzelaj (D) cu ajutorul unui mecanism care cuprinde un sector (106) filetat şi un servomotor (5) de tip pas cu pas, deplasarea acestui suport care culisează şi care susţine un motor (3) anterior fixat rigid, respectiv grupul de motoare (104 şi 105) anterioare fixate rigid, se realizează în funcţie de modul de comandă a autopilotului pentru eliminarea oricărei perturbaţii sau oscilaţie periculoasă determinată de o sarcină (7) transportată. Dispozitivul conform invenţiei cuprinde un ansamblu de motoare (A-B) plasate anterior, basculante în plan vertical dispuse în partea din faţă a unui fuzelaj (D) şi adaptabile pentru a genera un flux dinamic de aer, un fuzelaj (D), o aripă principală şi un motor (C) sau un grup de motoare (104 şi 105) cu orientare fixă dispuse în partea posterioară montate pe un corp (6) care poate culisa în lungul fuzelajului (D) cu ajutorul unor ghidaje.