Descriere:

Invenţia se referă la un sistem de transport cu eficienţă sporită constituit din benzi de rulare urbane şi autovehicule adaptate care depăşeşte performanţele economice şi ecologice ale transportului pe calea ferată, fiind destinat reformării transportului oraşelor în habitate prietenoase. Sistemul de transport, conform invenţiei, este format din nişte benzi de mers subterane pe care rulează nişte vehicule adaptate, benzile de mers fiind alcătuite din nişte benzi (2) de rulare metalice, conductoare electric, care au rol de cale de rulare a unor vehicule (4) adaptate , şi de borne ale sursei de alimentare electrice, nefigurate, pentru aceleaşi vehicule (4), şi nişte benzi (3) de rulare izolatoare electric, care au rolul de cale de rulare a vehiculelor (4), în cazul schimbării direcţiei demers, şi rol de izolator al bornelor sursei de alimentare, nefigurate, vehiculele, avînd masa, volumul, sistemul de comenzi şi sistemul de dirijare a traficului adaptate pentru eficienţă maximă, acestea fiind adaptate la consumul energetic minim, pentru aceasta nişte roţi (14) rulând pe suprafeţe metalice, constituite din benzile (2) de rulare, reducându-se frecarea, vehiculele au masa minimă, prin dotarea cu un şasiu (8) uşor, cu motoare înglobate în roţi (14), având masa şi puterea minim dimensionate, precum şi volumul minim , având roţi (4) cu diametru mic, adaptându-se astfel la volumul şi masa bunurilor şi persoanelor transportate, vehiculele mai fiind adaptate şi la funcţionarea complet independentă energetic de acţiunea factorului uman, prin dotarea cu nişte perii (15) colectoarela sol, care primesc energie prin benzile (2) conductoare care o conduc în sistemul electric al vehiculului, nefigurat şi cu nişte baterii (9) ca sursă energetică de rezervă, permiţând alimentarea cu energie a sistemului electric, nefigurat, a vehiculului (4), în orice condiţii.