Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu magneţi care foloseşte interacţiunea magnetică repulsivă dintre un magnet statoric (1) de forma unui sfert de suprafaţă cilindrică cu marginile prelungite inegal, polarizat pe feţe, dispus la partea inferioară între unghiurile de 180 şi 270° şi un număr de 36 de magneţi rotorici (2), cilindrici sau paralelipipedici, polarizaţi pe feţele plane, dispuşi rigid la capetele unor tije subţiri neflexibile (3) ce trec prin nişte găuri diametral opuse (a - b) practicate într-un cilindru rotoric din aluminiu (4) ce se poate roti pe un suport (6), magneţii rotorici (2) fiind ecranaţi pe suprafaţa cilindrică cu nişte ecrane magnetice (8), dispunerea tijelor (3) cu magneţi rotorici (2) fiind făcută în spirală de-a lungul cilindrului (4), astfel încât pentru doi magneţi rotorici (2) aflaţi în zona de frânare (x) să existe întotdeauna şapte magneţi rotorici (2) în zona de accelerare (Y).