Descriere:

Invenţia se referă la o îmbinare cu rezistenţă crescută la oboseală prin sudură aluminotermică, a şinelor de rulare pentru trenuri sau tramvaie, dar putându-se aplica în toate cazurile când se pune problema îmbinării prin sudură aluminotermică a unor profile alungite. În vederea creşterii rezistenţei la oboseală, a îmbinării respective, aceasta este astfel realizată, încât raportul H/H1 fără a fi mai mic de 0,8, unde Hşi Hsunt distanţele de la axa neutră a îmbinării la exteriorul tălpii şi, respectiv, cel al ciupercii. Distanţa (H) dintre muchiile interioare ale ciupercii şi tălpii îmbinării este menţinută cel puţin egală cu cea a şinelor de îmbinat, iar în vederea păstrării rectilinităţii părţii superioare a şinei de rulare, diferenţa de înălţime dintre profilul existent al şinei şi cel al îmbinării se evidenţiază numai în partea inferioară a tălpii îmbinării, racordarea celor două profile diferite, cel al îmbinării prin sudură cu cel al şinelor de rulare realizându-se din condiţii tehnologice.