Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu ardere internă, cu pistoane opuse, cu raport de comprimare şi cilindree variabile, destinat echipării mijloacelor de transport, precum şi utilajelor mobile sau staţionare. Motorul conform invenţiei este format dintr-un bloc (1) motor în care se află nişte cilindri (2 şi 3), în care culisează nişte pistoane (6) articulate la un mecanism oscilant (9 şi 10), prin intermediul unor bile (16) şi al unor bolţuri (7 şi 8), mecanism oscilant format din nişte braţe (B1, B2, B3 şi B4), articulate prin nişte bolţuri (18 şi 19), raportul de comprimare se modifică prin elementele de reglaj (49 şi 180), care acţionează asupra bolţurilor (18 şi 19), după o cotă (H4 şi H5), comandate de o instalaţie hidraulică cu circuit închis, formată de canalele de transfer (50, 51, 58 şi 59) ale comenzilor hidraulice, prelucrate de la un mecanism de reglaj, comandat de un computer care analizează datele primite de la senzorii de poziţionare (52, 53, 56 şi 57) şi transmite impulsuri de poziţionare elementului de reglaj, care face să reflecte mărimea raportului de comprimare, care poate lua valori cuprinse între 3 şi 33, pentru modificarea cilindreei, mecanismul oscilant (9 şi 10) este prevăzut cu braţul (B3) în care se află un piston (29) hidraulic, care acţionează asupra mecanismului (12), după o cotă (H1), cotă care duce la modificarea unghiului, unghi care are valoarea maximă când cota (H1) este minimă şi valoarea minimă când cota (H1) este maximă, valoarea cotei (H1) este dată de cursa maximă şi minimă, pe care o execută pistonul hidraulic, care transmite semnale depoziţionare senzorului (30), preluate de un computer c