Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu ardere internă,în patru timpi, cu pistoane montate în tandem, care este destinat echipării mijloacelor de transport, precum şi echipării utilajelor mobile sau staţionare. Motorul cu ardere internă, conform invenţiei, are în blocul (1) motor un cilindru (a) inferior şi un cilindru (b) superior, coaxial cu cilindrul (a) inferior, pistonul (2) inferior, care evoluează în cilindrul (a) inferior, formează un tandem cu un piston (3) superior, de care este fixat cu ajutorul unor şuruburi (4) şi al unor tije (c) prevăzute în prelungirea mantalei pistonului (3) superior, între cilindrul (a) inferior şi cilindrul (b)superior, se găseşte o chiulasă (d) internă, prevăzută cu nişte pasaje (e) pentru tijele (c) aflateîn prelungirea mantalei pistonului (3) superior, în blocul (1) motor fiind prevăzute nişte canale (f) de admisie, aflate în legătură cu nişte supape (8) de admisie, şi un canal (g) de evacuare, aflatîn legătură cu o supapă (9) de evacuare, precum şi un canal (h) pentru introducerea unei fişe de alimentare a unei bujii/conducte de alimentare.