Descriere:

Invenţia se referă la un vagon pentru transportul combinat, feroviar/rutier, cuprinzând două platforme de capăt ce susţin o structură feroviară, pivotantă, pe care se a?ază încărcătura rutieră. Vagonul conform invenţiei are două platforme (2 ?i 3) de capăt, care se sprijină pe ni?te boghiuri (4 ?i 5) sau osii, ?i o structură (6) feroviară, pivotantă ?i purtătoare a încărcăturii rutiere, asamblată demontabil, princel puţin una din extremităţile sale, la platformele de capăt (2 sau 3), ?i care poate fi acţionată de o mi?care de pivotare dus-întors, spre ?i dinspre un peron, în timpul fazelor de încărcare ?i de descărcare în poziţie oblică, faţă de direcţia generală, longitudinală, a vagonului, iar un element (23) longitudinal de legătură asigură menţinerea celor două platforme (2 ?i 3) de capăt în poziţia lor iniţială, în timpul operaţiilor de încărcare-descărcare.