Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu ardere internă, în patru timpi, cu trei, patru, cinci sau ?ase cilindrii, destinat echipării mijloacelor de transport, precum ?i utilajelor mobile sau staţionare. Motorul cu ardere internă în patru timpi,conform invenţiei, este prevăzut cu un mecanismde distribuţie la care supapele (14 ?i 15) de admisie/evacuare sunt acţionate de arborele motor (8), prin intermediul unor came (17 ?i 18) radiale ale unor tacheţi (19 ?i 20), ale unor tije (21 ?i 22) împingătoare ?i ale unor culbutori (23 ?i 24).