Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu pistoane oscilante, în patru timpi, care poate fi utilizat la antrenarea mijloacelor de transport, precum şi a unor grupuri energetice. Motorul conform invenţiei are în componenţă două blocuri (1 şi 2) motoare identice, având, fiecare, forma unui cilindru secţionat simetric faţă de axa verticală, cu două plane perpendiculare concurente în axa sa, în spaţiul astfel rămas fiind dispusă o chiulasă (3) care are o suprafaţă cilindrică, ce se suprapune peste partea superioară a suprafeţelor exterioare ale unor piese (6 şi 7) cilindrice, fixate cu nişte şuruburi (8 şi 9) în nişte capace (10 şi 11) laterale şi peste suprafaţa exterioară corespunzătoare a unui disc (13) de a cărui prelungire este fixat un piston (14) oscilant, printr-un bolţ (15), discul (13) fiind fixat prin nişte bolţuri (16), de nişte bucşe (17 şi 18), şi printr-o pană (19), de un ax (20) oscilant, a cărui mişcare de rotaţie alternativă este transformată în mişcare continuă de rotaţie, prin intermediul a două seturi (24 şi 24) de cabluri de tracţiune, înfăşurate pe acesta, în sensuri opuse, şi fixate cu un capăt în nişte dispozitive (25 şi 26) de întindere cu şurub, celălalt capăt fiind fixat în câte un corp (27 şi 28) de lagăr aflat pe nişte fusuri (32 şi 33) maneton decalat cu 180°, al unui arbore (34) cotit, pe traiectoria setului (23) cablului de tracţiune interpunându-se o rolă (64) care se roteşte liber, prin intermediul unei bucşe (65), pe un tambur (66) poziţionat pe capacul (11) lateral, cu un şurub (67), astfel încât să se păstreze aceeaşi direcţie cu cea a celuilalt set (24) de cabluri de tracţiune, în momentul în car