Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu ardere internă, destinat echipării mijloacelor de transport terestre, navale, aeriene, precum şi utilajelor. Motorul conform invenţiei este format dintr-un bloc (1) motor în care se află nişte cilindri (2, 3, 4 şi 5) în care culisează nişte pistoane (6, 7, 8 şi 9) înfiletate în nişte braţe (B1, B2, B3 şi B4) ale unor mecanisme (10 şi 11) bielă-culisă, bielele (10) fiind prevăzute cu nişte ferestre în care se montează nişte căi (12, 13, 14 şi 15) de rulare, pe care culiseză nişte culise (16 şi 17) articulate prin nişte bucşe la nişte bolţuri (18 şi 19) prinse în nişte braţe (20, 21, 22 şi 23) ce transmit mişcarea oscilatorie unor cuplaje intermitente automate, care sunt formate din nişte semicuplaje (24, 25 şi 26, 27) exterioare şi, respectiv, interioare, ce execută numai mişcări pendulare şi, respectiv, de rotaţie, pe semicuplajele (24 şi 25) exterioare fiind prinse nişte braţe (20, 21, 23 şi 24) oscilante, între semicuplajele (24, 25 şi 26, 27) exterioare şi, respectiv, interioare se realizează un spaţiu sub forma unei pene (28) poziţionate opus între cele două semicuplaje (26 şi 27) interioare, în care intră nişte role (29) de blocare ce sunt montate într-o colivie (30), fiind în permanenţă în contact cu suprafeţele ambelor semicuplaje, prin intermediul unor bolţuri (31) şi al unor arcuri (32), semicuplajele (26 şi 27) interioare se rotesc pe nişte cuzineţi (34 şi 35) montaţi în blocul (1) motor, pe semicuplaj (26) montându-se o roată (36) dinţată conică, poziţionată prin pene sau caneluri, şi prinsă cu un şurub (37) şi o volantă (38), iar pe semicuplajul (27) montându-se o altă roată (39)