Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu ardere internă cu randament relativ mare, destinat echipării unui mijloc de transport sau poate fi utilizat ca motor staţionar. Motorul conform invenţiei are în componenţă un cilindru (9) prevăzut cu o chiulasă ce cuprinde o supapă (6) de admisie a aerului, un ax (4) cu came, un injector (3) şi o bujie (5), cilindrul (9) având un piston (10) şi o fantă (8) de evacuare gaze, care se continuă cu un ansamblu format dintr-o cameră (7) de ardere fixată pe cilindru (9) şi un bloc (1) de celule termoelectrice, care alimentează un electrocompresor (2).