Descriere:

Invenţia se referă la un procedeu de propulsie şi la un propulsor aero-acvatic folosit în domeniul transporturilor, pentru aparate de zbor individual, avioane, elicoptere, nave maritime, vehicule rutiere, vehicule de intervenţie în situaţii de urgenţă. Procedeul, conform invenţiei constă în utilizarea unor corpuri rotitoare, discuri, conuri, cu suprafeţe mari, suprafeţele superioare ale discurilor, suprafeţele laterale ale conurilor, pe care se constituie o serie de zone care au în primul rând un rol generator, compresor sau pompă, printr-o întoarcere a mişcării fluidului şi o comprimare a fluidului şi în al doilea rând un rol de consumator al fluidului sub presiune, rol de motor Bernoulli. Propulsorul, conform invenţiei este format din patru jgheaburi (1, 2, 3 şi 4) semicilindrice, de întoarcere a fluxului de aer, montate solidar pe un disc (5) orientabil şi rotitor, jgheaburile (1, 2, 3 şi 4) captează şi schimbă cu 180° direcţia de mişcare a aerului, care, iese prin nişte ajutaje (7) fantă, va ţâşni sub forma a patru pânze mobile de aer, vectorii vitezelor medii ale aerului în cele patru cadrane ale suprafeţei superioare a discului (5), au acelaşi sens cu viteza de mişcare a punctelor suprafeţei superioare din acel cadran, conform legii lui Bernoulli întregul disc (5) va produce o forţă rezultantă de sustentaţie Bernoulli.