Description:

Invenţia se referă la un sistem de calare cu care este echipată o macara feroviară cu o capacitate de minimum 80 tf, pentru asigurarea stabilităţii acesteia în timpul lucrului, atât în cazul amplasării direct pe vagonul-macara, cât şi în cazul amplasării pe un vagon din componenţa trenului-macara. Sistemul conform invenţiei are în componenţă o ancoră (4) montată pe o placă (1) de bază a unui dispozitiv (A) de calare, de care este prins un cablu (8) de tracţiune, acţionat de o minimacara (9) autoblocantă, ce are în componenţă un motor (10) electric, cuplat cu un reductor (28), minimacaraua (9) fiind prevăzută şi cu un locaş (11) pentru acţionare manuală cu o manivelă, în care, pentru susţinere şi fixare, este prevăzută o placă (14) superioară, prinsă într-o decupare practicată în talpa inferioară a unui lonjeron (5) principal al unui vagon-macara (M), pe care este îmbinată, prin filetare, o bucşă (15) de susţinere, asigurată împotriva desfacerii, prin mai multe puncte de sudură, protejată către exterior de un capac (16) fixat de bucşă (15), în partea centrală a bucşei (15) aflându-se poziţionat, vertical, un bulon (17), pe ale cărei suprafeţe prelucrate sunt montate un rulment (18) şi, respectiv, o bucşă (19) de ghidare, poziţionată inferior, care asigură, în principal, centrarea şi ghidarea datorită suprafeţelor de contact cu un bulon (17), şi în care cablul (8) de tracţiune are, la capete, nişte bucle (33) de prindere, pentru fixarea dispozitivului (A) de calare, prin nişte inele (i) de ancorare.