Description:

Invenţia se referă la un zid de sprijin destinat rampelor de trecere la pasajele rutiere, căilor rutiere şi ferate, cu retenţie importantă, consolidării malurilor râurilor sau pereţilor bazinelor de retenţie a apelor pluviale etc. Zidul conform invenţiei are în componenţă cinci subansambluri (AF1, AF2, AF3/n, AF4 şi CFn) combinate, reprezentate prin lanţuri de arce, primul subansamblu (AF1) reprezentat prin lanţul de arce al unei fundaţii, al doilea subansamblu (AF2) reprezentat prin lanţul arcelor nivel 2, care este paralel cu primul subansamblu (AF1), al treilea subansamblu (AF3/n) reprezentat prin lanţul arcelor frontale tronsonate, ridicate paralel cu patru tronsoane înclinate ale contraforţilor, al patrulea subansamblu (AF4) reprezentat prin lanţul arcelor dorsale, paralele cu paramentul amonte al fundaţiei la un unghi Θ =46°, şi al cincilea subansamblu (CFn) reprezentat prin suprastructura contraforţilor tronsonaţi, cu rosturile de lucru înclinate paralel cu talpa fundaţiei.