ECHIPAMENT MODULAR PENTRU INSPECŢIA DRUMURILOR RUTIERE, INCLUZÂND CAROSABILUL ŞI ZONA ADIACENTĂ, DESTINAT PENTRU A FI MONTAT PE VEHICULE NESPECIALIZATE

Price not visible for this package

Interest:

Assignment

Publication info:

No.: RO132599

Date: 30.05.2018

Inventor(s):

INVENTATORI NEDECLARAŢI [RO]

Applicant(s):
CENTRUL IT PENTRU STIINTA SI TEHNOLOGIE S R L [RO]
CENTRUL DE COMPETENTA IN ELECTROSTATICA SI ELECTROTEHNOLOGII S R L [RO]
Classification:
International patent classification (IPC):
E01C23/01; G01B11/30; G01H11/00; G06T7/00

Cooperative patent classification (CPC):
Application info:
No.: RO20160000891
Date: 23.11.2016
Priority number(s):
RO20160000891 23.11.2016
BOPI:
Description:

Invenţia se referă la un echipament modular, destinat a fi instalat pe un vehicul, şi utilizat pentru inspecţia drumurilor rutiere, incluzând carosabilul şi zona adiacentă. Echipamentul conform invenţiei cuprinde un subsistem de inspecţie automată, vizuală, a drumurilor, un subsistem de măsurare a vibraţiilor vehiculului, şi un dispozitiv mobil de tip laptop, tabletă sau telefon inteligent, în care subsistemul de inspecţie automată, vizuală, a drumurilor cuprinde cel puţin o cameră (3) de luat vederi, cel puţin o sursă (4) de iluminare a pavajului, cu diode electroluminiscente, o sursă (5) laser care proiectează un caroiaj (17) de cel puţin 3 fascicule paralele care se intersectează, sub un unghi de 90°, cu cel puţin alte trei fascicule paralele, şi care este montată pe un braţ (18) pliabil şi demontabil, o cameră (6) video de tip "fisheye" având un obiectiv cu unghi larg, pentru a achiziţiona o imagine de ansamblu, panoramică şi emisferică a mediului adiacent drumului, un accelerometru (7), un giroscop (8), un senzor (9) de măsurat distanţa până la pavaj, un receptor (10) GPS sau GPS diferenţial, o platformă de calcul (11) pentru prelucrarea în timp real a datelor, un mediu de stocare (12) de tip SSD, un modul (13) GSM şi module (14) fără fir, pentru comunicaţie, şi în care subsistemul de măsurare a vibraţiilor cuprinde cel puţin cinci senzori (22) de măsurare a acceleraţiei, montaţi pe suspensiile roţilor vehiculului sau pe extremele amortizoarelor şi pe suportul motorului.