Description:

Invenţia se referă la un troliu folosit pe una sau mai multe roţi motrice ale unui autovehicul, şi la o metodă de recuperare a autovehiculului din terenuri cu aderenţă redusă, cum ar fi cea cauzată de zăpadă, gheaţă sau noroi. Troliul conform invenţiei este montat pe o roată motrică a unui autovehicul, cu ajutorul unor prizoane (1), respectiv, piuliţe (2) în care se înşurubează nişte tije (7) pe care se înfăşoară un capăt al unui cablu (8) de tractare, ce este ancorat la celălalt capăt; când cablul (8) trece pe lângă altă roată de pe aceeaşi parte a autovehiculului, pe acea roată este dispusă o tijă (9) prevăzută cu un lagăr (10) de ghidare pentru cablul (8) de tractare. Metoda conform invenţiei constă în înfăşurarea unui cablu (8) de tractare pe corpurile unor tije (7), odată cu învârtirea roţii unui autovehicul, apoi forţa de tensiune rezultată din cablul (8) de tractare deplasează autovehiculul, antrenând şi roata motrică opusă, iar dacă, în urma instalării unui troliu cu tije (7) la o roată, autovehiculul nu se deplasează, se instalează un troliu cu tije (7) şi pe roata motrică opusă.