Description:

Invenţia se referă la un motor termic destinat recuperării energiei cinetice, eliminării şocurilor din transmisie, prin uniformizarea mişcării de rotaţie a arborelui cotit, şi realizării de lucru mecanic. Motorul conform invenţiei este constituit din două perechi (1 şi 2 şi 4 şi 5) de pistoane opuse, dispuse într-un bloc (30) motor, care sunt solidarizate prin două corpuri (3 şi 6) de legătură, şi realizează mişcări de translaţie sincron de-a lungul axelor longitudinale a doi cilindri (27 şi 28), prin intermediul unui bolţ (7) cilindric de legătură, care transmite mişcarea de translaţie către o bielă (10), prin intermediul unui fus (11) maneton, de care este şi fixată la partea inferioară biela (10), prin intermediul a două fusuri (12) palier, dispuse de o parte şi de alta a fusului (11) maneton, axele celor două fusuri (12) palier având aceeaşi axă longitudinală de construcţie într-un arbore cotit; biela (10) imprimă arborelui cotit o mişcare de rotaţie ce se transmite în final către un volant (32); patru camere (13, 14, 15 şi 16) de ardere ale celor două perechi (1 şi 2 şi 4 şi 5) de pistoane sunt dispuse în chiulasele (25 şi 26) superioară şi inferioară, unde se află şi galeriile (17, 19, 21, 23 şi 18, 20, 22, 24) de admisie şi, respectiv, de evacuare, axele longitudinale ale camerelor (13, 14, 15 şi 16) de ardere corespunzătoare fiecărui piston (1, 2, 4 şi 5) fiind identice cu axele longitudinale ale cilindrilor (27 şi 28), aceste camere (13, 14, 15 şi 16) de ardere având forma de pană, iar partea inferioară a chiulasei (26) inferioare fiind dispusă într-un carter (31) inferior.