Description:

Invenţia se referă la o poartă autoechilibrată pentru intrarea în spaţii deschise a mijloacelor de transport sau a pietonilor. Poarta, conform invenţiei, este formată dintr-un stâlp (1) pe care se află dispus, la partea inferioară, un inel (2) la care este prins un levier (3) inferior, care este fixat prin nişte şuruburi (4) la o tăblie (5) a porţii, iar la partea superioară prin intermediul unor şuruburi (6) superioare este fixat un levier (7) superior, prevăzut cu un orificiu (a) în care intră un ax (8) filetat dispus la un pahar (9) fixat la stâlp (1) prin nişte şuruburi (10) de fixare, iar peste orificiu (a) este dispus un inel (11) strâns pe ax (8) cu o piuliţă (12), iar la celălalt capăt al levierului (7) superior prin intermediul unor şuruburi (13) de cadru este fixat un cadru (14) care susţine nişte contragreutăţi (15), la stâlp (1) fiind fixat de manieră uzuală un gard (16), tăblia porţii (5) fiind dispusă excentric cu o valoare (e1) dată, faţă de ax (8), iar cadrul (14) şi contragreutăţile (15) sunt dispuse excentric cu o altă valoare (e2) faţă de ax (8) .