Description:

Invenţia se referă la un filtru de motorină de înaltă presiune pentru un autovehicul. Filtrul conform invenţiei este constituit dintr-un corp (2) având o formă alungită, prevăzut la capete cu două conectoare (1 şi 7) de intrare şi, respectiv, de ieşire, în interiorul corpului (2) este dispus un element (3) filtrant care reţine posibilele impurităţi care au trecut de pompa de înaltă presiune a unui autovehicul, elementul (3) filtrant fiind în comunicaţie de fluid cu nişte canale (5a) prevăzute într-un piston (5) dispus adiacent elementului (3) filtrant, canalele (5a) menţionate fiind în comunicaţie de fluid şi cu conectorul (7) de ieşire, pentru a permite circularea combustibilului filtrat către rampa de injecţie a autovehiculului, corpul (2) fiind prevăzut la interior, între conectorul (7) de ieşire şi o extremitate a pistonului (5), cu un arc (6) elicoidal care menţine pistonul (5) la distanţă de conectorul (7) de ieşire.