ECHIPAMENT PENTRU REDUCEREA EFECTELOR CAVITAŢIOANLE ŞI UNIFORMIZAREA CURGERII LA INTRAREA ÎN TURBOPOMPE

Price not visible for this package

Interest:

Assignment

Publication info:

No.: RO131578

Date: 30.12.2016

Inventor(s):

MUNTEAN SEBASTIAN [RO]

SUSAN-RESIGA ROMEO-FLORIN [RO]

BOSIOC ILIE ALIN [RO]

CONSTANTIN SORIN-RĂZVAN [RO]

MAXIM DANIEL-IOSIF [RO]

TĂNASĂ CONSTANTIN [RO]

VEKAS LADISLAU-NICOLAE [RO]

BORBATH ISTVAN [RO]

ANTON LIVIU-EUGEN [RO]

Applicant(s):
UNIV POLITEHNICA DIN TIMISOARA [RO]
Classification:
International patent classification (IPC):
F16D37/02

Cooperative patent classification (CPC):
Application info:
No.: RO20160000484
Date: 05.07.2016
Priority number(s):
RO20160000484 05.07.2016
Related patents:
RO131578
BOPI:
Description:

Invenţia se referă la un echipament pentru reducerea efectelor cavitaţionale şi uniformizarea curgerii la intrarea în turbopompe care funcţionează la debite diferite faţă de debitul pentru care au fost proiectate, turbopompele putând fi utilizate la irigaţii, alimentarea cu apă a oraşelor şi a obiectivelor industriale, şi pentru sistemele de încălzire. Echipamentul conform invenţiei este alcătuit dintr-o conductă (1) care preia apa dintr-un lac aval sau puţ, printr-un cot (3) de aspiraţie la un rotor de turbopompă (5) antrenat printr-un arbore (9) de un motor (6) electric, şi condusă la un colector (10), şi o conductă (11) de refulare, pentru a putea controla cavitaţia şi uniformiza curgerea folosind turaţia variabilă controlată a unui impulsor (4), în raport cu turaţia constantă a arborelui (9) rotorului turbopompei (5), prin intermediul unui montaj al impulsorului (4) coaxial pe un arbore (8), şi un alt arbore (9), arborele (8) impulsorului (4) şi arborele (9) turbopompei fiind antrenate printr-un dispozitiv (7) de reglare, ce include un ambreiaj magneto-reologic ce permite, prin comanda unui dispozitiv de automatizare sau a unui operator, diferenţierea între turaţiile impulsorului (4) şi arborelui (9) rotorului turbopompei (5), iar dispozitivul (7) de reglare este alcătuit dintr-o flanşă (13) de tip cilindric, fixată pe arborele de ieşire al unui motor (6) de antrenare, flanşa (13) fiind legată printr-un cuplaj (15) elastic de o flanşă (14) tot semicilindrică, ce este fixată de o piesă (17) din fier, solidară cu arborele (9) turbopompei, în interiorul alezajului acesteia rotindu-se pe lagăre cu rulmenţi arborele (8) impulsorului (4), între arbori (8 şi 9) asigurându-se un cuplaj mecanic prin intermediul unui fluid (16) magneto-reologic a cărui viscozitate poate fi controlată şi reglată prin mărimea câmpului magnetic dirijat de un mecanism sau un operator, care este transmis la un electromagnet (18) prin intermediul unui inel (19) colector.