AGREGAT ELECTROPOMPĂ

Price not visible for this package

Interest:

Assignment

Publication info:

No.: RO132567

Date: 30.05.2018

Inventor(s):

RUGESCU DRAGOŞ RADU DAN [RO]

RUGESCU DRAGOŞ RONALD [RO]

Applicant(s):
CIDES CENTRUL PENTRU INOVARE SI DEZVOLTARE IN EXPLORARI SPATIALE S R L [RO]
Classification:
International patent classification (IPC):
B64G1/40; F02K9/46

Cooperative patent classification (CPC):
Application info:
No.: RO20170001153
Date: 20.12.2017
Priority number(s):
RO20170001153 20.12.2017
Related patents:
RO132567
BOPI:
Description:

Invenţia se referă la un agregat electropompă, utilizat pentru alimentarea cu propulsant lichid a motoarelor de rachetă cu propulsant chimic lichid, pe standul de probe statice, la rece sau la cald, pentru durate de funcţionare limitate la maximum 10 min de lucru continuu la puterea maximă livrabilă. Agregatul conform invenţiei cuprinde o pompă (2) de presurizare a primei componente lichide, care intră în agregat printr-o conductă (1) de aspiraţie, şi este antrenată direct de un electromotor (3) supercompact, cu o ieşire (14 şi 19) dublă a arborelui, prin ambele părţi, în mişcarea de rotaţie cerută pentru o a doua pompă (4) care presurizează al doilea lichid care este admis în pompă printr-o conductă (5) de aspiraţie, iar legătura mecanică dintre electromotorul (3) de antrenare şi cele două pompe (2 şi 4) antrenate simultan se realizează prin asamblarea rotoarelor pompelor şi ale electromotorului (3) prin sistemul detaşabil, dar rigid, cu caneluri, pene sau ştifturi de antrenare, plasate pe un ax (6) de antrenare, acţionarea electromotorului (3) fiind controlată printr-un automat (7) de comandă, amplasat în poziţie convenabilă, şi conectat la o sursă (8) de putere localizată, ce asigură alimentarea întregului agregat printr-un cuplor (15), după comanda program stabilită prin software (9), electromotorul (3) mai dispunând de nişte linii (17) de măsură, nişte senzori (18), un automat (16) de conversie locală, pentru care un algoritm (10) de control este unic pentru ambele pompe (2 şi 4), deoarece antrenarea se face printr-un singur motor (3) electric, reducând numărul unor conexiuni (11) electrice, ale unor linii (12) de cod numeric, software şi nişte bucle (13) de control.