Description:

Invenţia se referă la un mecanism de frânare a roţilor vehiculelor de tonaj mediu şi greu. Mecanismul conform invenţiei este alcătuit dintr-un sistem (1) de acţionare care roteşte o camă (2) având un profil în formă de S, care este în contact permanent cu două role (3) culegătoare care apropie sau depărtează nişte saboţi (4) de un tambur (5) în scopul frânării, sistemul (1) de acţionare fiind alcătuit dintr-un corp (8) care susţine un ax (10), în interiorul axului (10) fiind montat un ansamblu mobil axial format dintr-un ax (14) împingător şi dintr-un ax (15) prevăzut cu nişte locaşuri (15b) în care sunt fixate nişte bile (16) care culisează în nişte canale (10c) şi provoacă rotirea camei (2); pentru menţinerea saboţilor (4) în imediata vecinătate a tamburului (5), se foloseşte o buclă de reacţie mecanică realizată de un cuplaj de tipul dinte de fierăstrău format din două danturi (10a şi 11a) frontale şi de o asamblare filetată formată din două filete (14c şi 15c).