MAŞINĂ PNEUMATICĂ REVERSIBILĂ CU PISTON ROTATIV ŞI PROFILURI CIRCULARE

Price not visible for this package

Interest:

Assignment

Publication info:

No.: RO129245

Date: 28.02.2014

Inventor(s):

OLARU ADRIAN IOAN [RO]

OLARU IOAN TIBERIU [RO]

CSIBI VENCEL IOSIF [RO]

OLARU LIA [RO]

POP RODICA OLIVIA [RO]

Applicant(s):
OLARU ADRIAN IOAN [RO]
OLARU IOAN TIBERIU [RO]
CSIBI VENCEL IOSIF [RO]
OLARU LIA [RO]
POP RODICA OLIVIA [RO]
Classification:
International patent classification (IPC):
F01C19/08; F02B53/02

Cooperative patent classification (CPC):
Y02T10/12 (EP)
Application info:
No.: RO20130000628
Date: 23.08.2013
Priority number(s):
RO20130000628 23.08.2013
Related patents:
RO129245
BOPI:
Description:

Invenţia se referă la o maşină pneumatică reversibilă, cu piston rotativ şi cu profiluri circulare. Maşina conform invenţiei are un bloc (1) motor cu o suprafaţă interioară formată din două cavităţi cilindrice, cu o rază (Rs), având între axe o excentricitate (E), în interiorul căruia un piston (2) rotativ, cu trei flancuri circulare cu o rază (Rr) şi cu o înălţime (Hr), se roteşte pe un arbore (3) cu excentric, ce este antrenat de un angrenaj interior, între elementele geometrice ale profilurilor circulare ale blocului (1) motor, ale pistonului (2) şi ale profilului teoretic cicloidal, caracterizat de constanta cicloidală k = R/e ≥ 6, existând relaţiile:E = R/10 e; Rs = [2(R+e)-E] / 2; Rr=2(R+e); Hr = 10 e, iar în cele trei vârfuri ale pistonului (2) rotativ sunt montaţi trei segmenţi lamelari de etanşare, în nişte canale (5), fiind poziţionaţi de nişte arcuri (6) lamelare, ce asigură contactul permanent cu peretele blocului (1) motor, şi compensează astfel abaterile de la profilul teoretic de pericicloidă cu doi lobi, generat de vărfurile pistonului (2), la profilul circularal blocului (1) motor, pe axa mică a blocului (1) motor fiind montaţi doi segmenţi (7) de etanşare, în nişte canale (8) de culisare în formă de T, practicate în blocul (1) motor, fiind poziţionaţi de nişte arcuri (9) lamelare, ce au caracteristici mecanice superioare arcurilor (6) lamelare, şi compensează astfel abaterile de la profilul teoretic de hipocicloidă cu trei flancuri generat de cele două puncte de pe axa mică a blocului (1) motor, la profilul circular al flancului pistonului (2).