Description:

Invenţia se referă la un sistem de reglare a volumului de transport marfă al camioanelor utilitare, cu optimizare aerodinamică simultană. Sistemul conform invenţiei este constituit dintr-un motor (1) de antrenare cu dublu ax, care transmite mişcarea sa de rotaţie prin două axe (3 şi 4) la nişte reductoare (RC1 şi RC2) conice, identice, acestea transmiţând mişcarea prin nişte axe (5 şi 7, 6 şi 8) la nişte reductoare (RM1 şi RM3, RM2 şi RM4) melcate, care, la rândul lor, prin intermediul unui şurub (21) de antrenare şi al unei bucşe (24) filetate, permit deplasarea pe verticală a unui cadru (CS) superior, simultan cu modificarea înclinaţiei unui paravânt (P), fixat pe un mecanism (MRU) de reglare a unui unghi (α) de atac.