Description:

Invenţia se referă la un mecanism de suspensie, destinat autovehiculelor uşoare şi monoposturilor. Mecanismul conform invenţiei este constituit dintr-o portfuzetă () conectată pe un şasiu () printr-un braţ () inferior în forma literei A, articulat la şasiu () prin două cuple () sferice, situate pe un lonjeron comun, braţul () inferior fiind articulat la portfuzetă () printr-o cuplă () sferică, pe portfuzetă () fiind articulată, printr-o cuplă () sferică, o bielă () superioară care, la celălalt capăt, este articulată, printr-o cuplă () sferică, la un balansier (), biela () superioară fiind ghidată printr-un braţ () oblic care, la un capăt, este fixat pe şasiu () printr-o cuplă () de rotaţie, şi pe biela () superioară, printr-o cuplă () sferică, balansierul () fiind articulat la şasiu () printr-o cuplă () de rotaţie, şi la un amortizor (), printr-o cuplă () sferică, amortizor () care este, la rândul său, conectat la şasiu () printr-o cuplă () de rotaţie, portfuzeta () fiind conectată şi la o bieletă () care, la roata faţă, este articulată, printr-o cuplă () sferică, la cremaliera unei casete () de direcţie, iar la roata spate bieleta () este articulată, printr-o cuplă () sferică, direct la şasiu (), bieleta () fiind articulată la portfuzetă () printr-o cuplă () sferică.