Description:

Invenţia se referă la un amortizor telescopic multiplu, hidraulic, hidropneumatic sau pneumatic al automobilelor care îmbină în funcţionare două sau mai multe amortizoare clasice. Amortizorul, conform invenţiei, are între o tijă (1) şi un corp (15), sau respectiv corpul (8) pentru a doua figură, care fac legătura cu caroseria automobilului, respectiv braţul suspensiei cu roata acestuia, unul sau mai multe amortizoare care funcţionează simultan, astfel, un piston (14) interior, respectiv un piston (6) din figura a doua, cu o tijă (1) acţionează într-un corp (2) care este în acelaşi timp şi tija amortizorului exterior cu un piston (12), respectiv un piston (10) pentru a doua figură, care funcţionează într-un corp (15) al amortizorului exterior, respectiv un corp (8) pentru figura a doua, iar în cazul îmbinării a trei sau mai multe amortizoare clasice, între cel interior şi cel exterior se introduc în acelaşi mod, unul sau mai multe amortizoare intermediare care funcţionează după acelaşi principiu ca cel prezentat în cazul a două amortizoare, cilindrul unui amortizor avînd rol de piston pentru următorul, iar amortizoarele din componenţă pot avea caracteristici de funcţionare diferenţiate prin vâscozitatea agentului de lucru, dimensiunea orificiilor calibrate şi cursa de destindere/comprimare, de asemenea, amortizoarele componente pot fi de orice tip, hidraulice, hidropneumatice sau pneumatice .